Vols Paris-Singapour

Près de 10,500 kilomètres séparent Paris de Singapour. Et de nombreuses compagnies aériennes proposent des vols, avec plus ou moins d’escales, et surtout à des tarifs très différents !

 

Première question : vols direct ou avec escale ?

Pour les vols directs il n’y a pas vraiment le choix.

Seuls Air France (AF) et Singapore Airlines (SQ) font Paris-Singapour en vol direct. Il y a donc très peu de concurrence. 

Conséquence de cette quasi-absence de concurrence : les billets Paris-Singapour sans escale sont beaucoup plus chers.

Aéroport de Changi à Singapour

Les vols avec escales sont beaucoup moins chers mais plus longs. Si certaines escales rallongent de 2-3 heures le voyage (Londres, Amsterdam, Milan, Bangkok, Kuala Lumpur) d’autres ajoutent carrément près de 8-9 heures au trajet (Dubai, Abu Dhabi, Tokyo, Shanghai, Seoul…).

A vous de voir êtes prêts à allonger votre temps de trajet de “x” heures pour économiser “x” euros. Là encore c’est une question très personnelle et il n’y a pas de réponse parfaite.

 

Quelle Compagnie choisir ? (Vols directs)

Les Français ont tranché, soient ils adorent Air France, soient il la détestent. La compagnie nationale laisse rarement indifférent.

Sur les vols directs, Air France fait face à la concurrence de Singapore Airlines, une des meilleures compagnies aérienne du monde*

Ces dernières années Air France a amélioré son offre aussi bien en vol qu’aux aéroports et des progrès considérables ont été effectués. Mais Singapore Airlines reste, à l’heure actuelle, un cran au-dessus.

Vols Paris-Singapour

Je ne rentrerai pas dans le débat sur la qualité des repas ou la taille du sourire du personnel navigant. Car cela reste finalement très subjectif.

L’expérience à bord tenant souvent à des détails très personnel même si la taille d’un siège cela compte beaucoup quand vous devez rester assis plus de douze heures.

En revanche une chose à savoir : Singapore Airlines propose des vols Paris-Singapour en A380 alors qu’Air France utilise des Boeings B777 dont certains sont encore équipés des anciennes cabines**.

Si vous n’avez jamais voyagé avec Singapore Airlines, je vous conseillerai de le faire au moins une fois. Je ne déconseille pas Air France mais vérifiez d’abord le type d’avion (et surtout de cabines) sur les vols que vous prenez.

 

Quelle Compagnie choisir ? (Vols avec escale)

Depuis que je suis à Singapour j’ai eu le temps d’essayer pas mal de compagnies pour faire Paris-Singapour (Finnair, British Airways, Malaysia Airlines, Thai Airways).

Pendant longtemps Malaysia Airlines a était ma compagnie favorite pour faire Paris-Singapour : escale courte, A380 flambant neuf, équipage au top, 30kg de baggages en soute et surtout tarifs super compétitifs. Mais ils ont arrêté la liaison Paris-Singapour depuis quelques mois (en espérant qu’il la reprenne un jour).

Air France à Singapour

Je mettrai au même niveau British Airways et Finnair avec un petit bonus pour cette dernière car le petit aéroport d’Helsinki est très pratique et Finnair propose souvent des promotions intéressantes pour faire des Paris-Singapour.

Thai Airways continue d’offrir un excellent service mais l’aéroport de Bangkok (Suvarnabhumi) peut-être vraiment un bordel monstre notamment en période de pointe en Décembre / Janvier.

Et les compagnies que j’aimerai bien essayé sur Paris-Singapour mais je n’en ai pas encore eu l’occasion :

  • Turkish Airways (et pas uniquement parce que je souhaite visiter Istanbul)
  • Emirates (mais les escales très longues à Dubaï sont un souci)
  • Qatar Airways (Idem que pour Emirates mais pour Doha)
  • KLM (pour tester les fameux 747 Combi, moitié passage et moitié cargo)

 

Les meilleurs vols Paris-Singapour

Au final pour de nombreuses personnes l’argument du prix reste le facteur le plus important lors de l’achat d’un billet d’un avion. Les vols pas chers restent donc très populaire, quitte à avoir un trajet plus long et moins de confort à bord.

Vols Paris-Singapour

Dites-vous qu’au final, économiser sur vos billets d’avions n’est pas forcément un mauvais choix compte-tenu des différences de prix souvent très importantes.

A vous de voir quelles sont vos priorités ! 

Les sommes économisées peuvent vous permettre de rester plus longtemps en Asie et/ou de rester dans des hôtels plus sympa (et surtout vous en profiterez beaucoup plus).

Au final moi-même je suis prêt à sacrifier 2cm sur mon siège et à ajouter une escale, si je peux économiser 300 euros que je mettrai dans un hôtel sympa à Singapour.

 

Et vous, quelles compagnies avez-vous essayé et quelles sont vos recommendations pour faire un vol Paris-Singapour ? N’hésitez pas à partager votre expérience dans les commentaires ci-dessous!

 

*Depuis 2007, Singapore Airlines a toujours été élue parmi les trois meilleures compagnies du monde (Source : SkyTrax). 

**En Mai 2016, Air France utilise encore parfois un B777 avec des vieilles cabines sur Paris-Singapour. 

11 Commentaire

  1. moi c’est SIA sinon rien: désolé je crache pas dans la soupe mais l’A380 + business + SIA Girls… rien de mieux! Désolé AF, mais vous êtes loin, tres loins…

    • Salut Olivier,

      Ca faisait longtemps ;) Alors j’ai eu l’occasion de tester plein de compagnies différentes (aussi parce que je voyage en mode “budget”) et effectivement SIA reste mon “premier choix” et ensuite MH pour le rapport qualité/prix (même si la compagnie a arrêté ses vols depuis). En règle général je préfère les compagnies asiatiques (sauf Korean Air à fuir) et parmi en Europe, Finnair est la bonne surprise (mais ce n’est pas non plus SIA).

      La raison qui m’a poussé à voyager sur AF en Mai : les horaires au départ de Paris. ADP favorise AF qui propose un vol au départ de CDG à 9h00 du soir / arrivée Changi 16h00 qui est très pratique. Les autres vols (y compris SIA) ont des horaires moins sympa (départ dans la journée, arrivée tôt le matin à Singapour). Cela est un avantage énorme surtout si ton séjour en France est très court (moins d’une semaine).

      AF bénéficie d’un traitement de faveur à CDG car c’est leur Hub (tout comme SIA à Changi). Par exemple, le vol SIA décolle 25 minutes après le vol AF à Changi mais arrive avec 45 minutes de plus. Le vol dure le même temps, mais le temps de ‘taxi’ à à CDG est plus important (le vol AF débarque sur le terminal 2E alors que le vol SQ est sur le vieux terminal 1)

  2. Perso pour moi c’est Lufthansa et sa Premium Economy. Elle est un cran en deçà de celle de SQ (pas de traitement prioritaire au sol, service en vol “à l’allemande”) mais le reste est semblable (cabine, confort). Et corollaire de la dernière phrase, elle est un cran en dessous en termes de tarifs.
    Partant de la province, cela me permet d’éviter LHR (ou pire: CDG) tout en profitant d’un vol en A380 (SQ le fait en 777) depuis Francfort qui est plus agréable que ces deux aéroports.

    • Merci Luc pour le commentaire, je n’ai pas encore eu l’occasion d’essayer Lufhtansa. Effectivement au niveau correspondance CDG c’est pas super (pour ne pas dire autre chose).

      Jamais eu de problème à LHR mais le problème du Terminal 5 c’est que tout est hors de prix (minimum £20 pour un repas correct, je parle même pas du café).

      Il faut vraiment que j’essaye Lufhtansa / Francfort, tout le monde m’en parle depuis un moment. Par contre je pars avec SQ sur Paris et je suis en A380 (en nouvelle configuration avec le pont supérieur uniquement en Business), c’est AF qui a remplacé ses A380 pour des 777 sur Paris Singapour (et la dernière fois avec AF je me suis tapé un vieux 777).

    • Le problème de LHR (mais ça a peut-être changé puisque ça fait 6 ans que je n’y ai pas mis les pieds) c’est (était?) les bagages qui ne suivent pas toujours la correspondance. Et l’autre raison c’est effectivement les tarifs prohibitifs pour la restauration.
      Et pour le 777 je parlais du trajet FRA-SIN, même si j’ai déjà vu un A380 de SQ à Francfort il y a quelques années.

  3. Bonjour,
    Depuis cette année la compagnie LOT Polish Airlines propose un Paris – Singapour avec très (trop?) courte escale à Varsovie. L’avez-vous testé depuis ?

    • Salut So!

      Jamais testé LOT. Pour les vols avec escales, Finnair est super et ils ont souvent des supers tarifs. Pour moi c’est (souvent) le meilleur rapport qualité/prix/temps.

      Sinon maintenant j’utilise Singapore Airlines la plupart du temps pour rentrer en Europe (en vol direct).

    • Merci Louis.
      Effectivement, je pense que l’on va s’orienter vers Singapore Airlines. Avec 3 enfants, mieux vaut faire le voyage le moins long possible, même si économiser plusieurs centaines d’euros était tentant !

  4. Bonjour,
    J’allais justement parler de LOT Polish Airlines. Je vais tester ce printemps leur Premium Economy entre Hambourg et Singapour (en 787). Le prix était très attractif (1000€ pour un tarif flexible), donc à voir si le jeu en vaut la chandelle mais les avis parlent d’un rapport qualité/prix proche de l’imbattable. Mon très bref retour dans quelques semaines!
    J’avais regardé Finnair mais ils ne proposent pas de Premium Economy

    • Merci Luc pour le feedback.

      Je trouve que la ligne Paris-Singapour en vol direct a vraiment subit une inflation depuis 2010. Avec escale cela passe encore, mais le vol direct cela devient un luxe.

      Je suis vraiment intéressé par le feedback sur LOT. Je trouve qu’en classe éco il n’y a au final pas de grandes différences entre les offres proposées (Singapore Airlines n’est pas beaucoup mieux qu’AirFrance, Thai Airways ou Finnair). En business class oui, en éco c’est beaucoup moins évident. Du coup si peux économiser plusieurs centaines de dollars je le fais (je ne chasse pas les miles donc je ne suis pas hardcore sur SQ & Star Alliance).

      Je ré-essayer de passer par Londres fin Mai et j’ai hâte de voir si LHR c’est toujours le bordel (enfin voyage ps encore confirmé).

    • Etant en effet plutôt chasseur de miles (comme tu dis) et désormais basé à Hambourg avec une boîte qui passe par Star Alliance pour les déplacements pro, c’est vrai que j’ai plutôt tendance à privilégier le groupe LH ou ses partenaires (dont LOT fait partie) pour mes voyages persos. J’effectue le voyage fin mai et je ferai un retour ici.
      En général j’effectue des vols intercontinentaux 1 à 2 fois par an donc je regarde toujours la Premium Eco (notamment LH car elle est souvent abordable à condition de réserver environ 3 mois à l’avance pour que ça reste gérable financièrement (1000-1200€ l’AR en semi flexible).

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